机械网-上海地铁1号线告别最后一段木枕道岔

10月13日清晨零点，上海轨交1号线已结束运营，在1号线锦江乐园站旁的上海地铁梅陇基地里却是灯火通明，百名施工人员正在为提高地铁1号线的运营效力而奋战。

上海地铁保护保障有限公司工务分公司轨道保护3部经理杨传坤介绍，本次工程从10月4日开始，为了进1步提高1号线锦江乐园站的道岔稳定性，将原本的养护投入大、结构复杂的交叉渡线简化为更容易于养护的单渡线，并且会把现有的木枕道岔将全部更换成混凝土枕道岔，这也是上海最老的1号线最后1段木枕道岔区间，工程预计10月19日前结束。

为了不影响白天列车正常开行外伤性癫痫有哪些后遗症，施工时间均为深夜0点到清晨4点半。

撤除1号线锦江乐园站N2-N8交叉渡线道岔菱形部份。据悉，这组交叉渡线至今已服役23年。

此次工程中，将原有养护投入大、结构复杂的交叉渡线简化为更加易于养护的单渡线。";化繁为简"之下，可下降装备故障产生概率，提高运营可靠性。

据杨传坤介绍，木枕道岔最早使用是在1997年，木料主要来自东北，由于轨道安全性的斟酌，必须是大棵的松木或柏木在油沥青中浸泡几年方能使用。

1根木头只能使用210年，而混凝土则可使用5610年。不管是从环保还是稳定角度来讲，更换混凝土道岔都势在必行。

清晨5时许，1夜改造工作完成，压道车徐徐驶过锦江乐园岔区，它将完成道岔水平、高低等几何尺寸的丈量，并对道床进1步捣固，提高列车通过的安稳度。

此次锦江乐园站第2阶段施工改造的现场，";撤除道岔、钢轨、信号装备及枕木"";导高数据丈量"、";巡道车压道"等11项工序正紧凑衔接中。维保各专业队伍分工明确、各司其职，每个环节、每道工序都高效精准地卡点完成。他们之间的默契配合构成强大协力，确保着此次重大工程，正按预定计划紧锣密鼓地有序推动，保质保量，不影响运营。

锦江乐园改造工程项目进度已到了第2阶段，在晚间唯一的这些时间内对地铁车辆进行360°全方面的检验，是每位车辆人应尽的责任和担当。在此次锦江乐园施工改造中，首列巡道车肩负的使命10分重要。1号线日检班组的周青青师傅负责首列车巡道车的检验工作，";巡道车的顺利通过，是检验每次施工成功与否的重要参考标准。因此，这就需要巡道车本身不能有任何的问题隐患。"深知自己身上的重任，周师傅对逐日1号线首发的巡道车都会进行严格检查，手电光芒跟随着他的视野扫过列车上的每个重要零部件，只有准确无误地完成日检作业规程的每道工序，才能保证巡道车能够准点、安全地行驶在轨道上。

由于此次1号线锦江乐园项目是不中断运营施工甲氧沙林溶液，第1阶段施工也正值";双节"保驾期间，在每天唯一的4.5小时施工时间中，既要保证施工进程的有序展开，又要确保第2天地铁列车的正常运营，这里面有着150余人次供电人共同努力。梅陇班组班组长张鼎坚定地说道：";此次";秋战10锦"改造工程中，供电触网人承当着对施工区段接触网导高的丈量和调剂工作。但凡是钢轨相干部件的调剂，都可能会影响接触网导高数值的变化，可谓牵1发而动全身，所以保证数据的精准，是供电人的重要任务"。";别看我们才几个人，我们可是全部工程最后1道安全屏障。"

时间回到9号的清晨，伴随着巡道车开过发出的第1声鸣笛，刘峰师傅长舒1口气，他心中明白令自己担心的列车速度码丢失问题并没有产生。钢轨的反复调剂酿成的变化量10分影响信号装备的安装与调试，刘师傅和他的团队肩负着信号装备调试配合的重要使命。在首战第1晚，面对中角钢装置的安装与新换水泥枕木的卡位问题上，刘师傅与工务负责人反复协商丈量，通过更换道岔部位的调剂块终究成功在列车运营前解决了问题，确保了首日施工正常推动。信号装备是复杂多样的，工程中的道岔、信号机、轨道电路、电缆箱盒的防护也是重头戏。随着锦江乐园项目第1阶段改造完成，更新换代后的10、12和14号道岔已投入使用。

1号线锦江乐园岔区道岔改造工程已成功迈入第2阶段。虽然每天夜里，施工都能够在4.5个小时内完成任务，但这还没有到达王峥嵘内心的预期。王峥嵘坦言：";工程上不允许出任何问题，任何1个小问题都可能对进度造成影响，所以1定要尽量利用施工间隙提早展开后序工作，像弹钢琴1般，掌控全部施工的节奏。"为此挤出来的每分钟时间，都是为轨排横移、落位等高风险工序上的1道保险。由于施工时间非常有限，必须尽量多地为兄弟单位争取更多的调试时间，保障车工电联检能够优良、有效。在前1阶段，工务施工、检验和监管人员已与各专业公司之间已完成了磨合，相信在大家的默契配合之下1定能够打好这场连袂之战。

此次上海地铁对最老的木枕暗中进行更换，利用夜间停运时间施工，在各专业的通力合作下，利用最早进的技术，将传统的重活，粗活，做成精活，细活，并最大限度的确保运营，不影响市民乘客通行怎么样治局限型白癜风，可谓做足作业，精益求精。

岁月像钢轨1样长，不断延伸的轨交路网，每天承载着1千多万人次的通行。从1993到2020，上海地铁见证着城市的发展，陪伴着市民的出行，与此同时，它自己也在日新月异，不断成长。

今天上海地铁依依惜别最古早的1段木枕，但是，这也正是开启未来的新征程，它不但是轨交里程数的增长，也将为生活在魔都的每个平凡人，增加出行的便利和对幸福的取得感。

上海地铁永久行进在路上!

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