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今日特高压扩建工程完工设备国产化率超90

发布时间:2021-07-16 19:25:47 阅读: 来源:胶粉厂家

特高压扩建工程完工 设备国产化率超90%

12月16日,国家电1000千伏晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程扩建工程正式投产。投产后工程单回线路输送能力达到500万千瓦,成为世界上运行电压最高、输电能力最强、技术水平最先进的交(机电反转会破坏油泵)流输电工程。

国家电公司相关人士指出,原晋东南-南阳-荆门工程特高压工程,仅在两端变电站各安装了一组容量300万千伏安的特高压变压器,最大输电能力为280万千瓦。扩建后,晋东南、南阳、荆门三站均装设两组容量300万千瓦的特高压主变,最大输电能力达到500万千瓦。

国家电公司相关人士指出,通过工程的建设实践,我国建成了世界一流的特高压试验研究体系,全面掌握了特高压输电的核心技术,大幅提升了我国电技术水平和自主创新能力。

如不重合 该工程在特高压输电系统的串联补偿技术、过电压控制结束、特快速暂态过电压(VFTO)测量与控制技术、潜供电流、电磁环境、大电运行控制技术等方面取得了新突破,特高压技术优势进一步增强。

目前,特高压相关设备国产化率已经达到90%,相关企业已经掌握了特高压设备制造的核心技术,具备了特高压交直流设备的批量生产能力,推动国内电工装备制造业实现了产业升级和跨越式发展。

扩建工程的投产将大大缓解华中地区电力供需紧张局面。

晋东南-南阳-荆门工程自2009年1月建成以来,截至今年11月,从国内而言已累计输电260亿千瓦时,完成北电南送160多亿千瓦时,相当于晋煤外运约800多万吨,减轻大秦铁路400多列火车运力。

国家电有关负责人介绍,特为了能专注每个瞬间服务的机会高压线路的建设解决了电煤运输瓶颈难题,降低了运输成本。据测算,若特高压以500万千瓦运行24小时,可输送电量1.2亿千瓦时,相当于运输原煤约59515吨,相当于1191辆汽车、992节列车的运输能力。

特高压线路的建设将坑口电站的电力输送到中东部负荷中心,除去输电环到使用时在丛中调出来节的费用后,到电价仍低于当地煤电平均上电价0.06元/千瓦时至0.13元/千瓦目前还没有专门部门规范时。

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