机械网-广州站配套工程棠溪站年内开工 将承载大部分普铁运输功能

广州铁路关键建设，又传来了好消息。

来自广州日报的报导，广州站改造配套工程棠溪站，已取得国家发改委和中国铁路总公司批准，计划今年开工，总投资284亿元。

根据广州铁路关键计划(20162030年)，棠溪站是广州铁路关键";5主3辅"客站布局的主要客站，主要办理关键各方向普客始发终到及通过作业。

广州站改造配套工程棠溪站新建项目包括：棠溪站及相干线站改造、配套机辆设施及其他配套设施、京广高铁联系线、关键内相干工程。

棠溪站的建设与广州站改造有甚么联系呢?

此前，广州市发改委相干负责人曾表示，广州站的改造睡眠质量影响白癜风的治疗吗，需要在棠溪站建成，普速列车搬迁后才能开始实行。这也意味着，未来棠溪站将承载广州站大部份的普铁运输功能。

而棠溪站的开建白癜风医生属于皮肤科吗，也标志着广州站改造行将正式启动。

广州站改造时间预计为20182022年，将在旧址上进行改造，站场范围扩大，站场共设10站台20股道，其中城际2台4线，综合场8台16线(广州火车站目前仅7个站台，7条到发线)，未来在市区也能坐高铁;同时省、市客运站也将合2为1后迁至广州站内，构成1个综合关键体。

广州铁路关键客运布局计划

关键总格局：

衔接京广、京9、广湛、广汕等9条高速客运铁路和4条普速铁路。沟通北京、上海、香港、澳门、海口、昆明、重庆、西宁8个方向驱白巴布期片治疗白癜风吗，构成由";人+C"型普速网与";3横1纵"为主骨架的铁路关键总格局。

客运布局：

目前计划";5主3辅"，以广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站为主要客站，以广州北、南沙、新塘站为辅助站。未来增加增城站、机场站为辅助客站。

货运布局：

计划建设广州铁路集装箱中心站(大田)为1级物流基地，石龙、增城西、南沙港、丹灶、源潭为2级物流基地，万顷沙、鹤山、官窑、黄圃等3级物流基地。计划建设大朗、广州南高铁快运基地，广州空铁联运基地。

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